Programme formation Théorique
La formation théorique en salle et en présence du formateur peut être inférieure à 5 heures. Exception : les candidats titulaires de l’option côtière du permis de conduire des bateaux de plaisance à moteur ou d’un titre équivalant ne sont pas soumis à cette obligation.
• Le balisage
• Initiation au système de balisage région B
• Les règles de barre et de route
• Les signaux
• Les feux et marques de navires
• Les règles de navigation et de sécurité
• Notions d’autonomie en matière de carburant
• La protection de l’environnement, faune et flore
• La météorologie
• Initiation à la lecture de la carte marine
• Les règles d’utilisation des écluses gardées ou automatiques

Programme de la formation pratique sur Dunkerque
La conduite se déroule en milieu maritime au large de Dunkerque et sur rendez-vous. Deux candidats par bateau, chacun effectuera les manœuvres prévues dans la réglementation du permis option côtier, ainsi que du matelotage à bord du navire.

1) Manœuvres de port dans les marinas.
• Accostage / Appareillage

2) Sortie en mer, pour le reste de la formation (selon condition météo)
• Homme à la mer, prise de coffre, mouillage + balisage
• Simulation de message de détresse en VHF + armement de sécurité
• Navigation électronique, utilisation de la carte marine et du GPS de bord
• Prise de la météo
• Les nœuds marins

Initiation à la navigation carte de navigation électronique, GPS.
Vous êtes 4 heures à bord le matin ou l'après-midi, pour une formation en mer sur Dunkerque. La validation du permis est effectuée par le formateur. Ce n'est plus une épreuve d'examen.
Vous êtes 2 heures à bord si vous faites une formation sur Lille (Deûle)
La formation pratique peut être commencée avant l’examen théorique mais l’attestation de validation ne peut intervenir avant la réussite de l’épreuve théorique, pendant la durée de la formation pratique.
Toute personne embarquée doit porter un équipement individuel de flottabilité adaptée à la zone de navigation.
La formation amarinera l’élève en suivant et en validant les objectifs de formation définis comme suit :
• Objectif n°1 : Assurer la sécurité individuelle
• Objectif n°2 : Assurer la sécurité collective
• Objectif n°3 : Utilisation pratique de la VHF
• Objectif n°4 : Sortie en mer
• Objectif n°5 : Respecter le balisage et identifier les obstacles
• Objectif n°6 : Etre responsable de l’équipage et du bateau
• Objectif n°7 : Utiliser à bon escient les moyens de détresse
• Objectif n°8 : Respecter le milieu naturel
• Objectif n°9 : Maitriser la mise en route du moteur
• Objectif n°10 : Maitriser la trajectoire
• Objectif n°11 : Maitriser la vitesse
• Objectif n°12 : Maitriser l’arrêt du bateau
• Objectif n°13 : Maitriser la marche arrière
• Objectif n°14 : Maitriser les alignements
• Objectif n°15 : Arriver et partir d’un quai
• Objectif n°16 : Prendre un coffre
• Objectif n°17 : Mouiller et ancrer
• Objectif n°18 : Récupérer une personne tombée

L’Examen théorique
L’examen pour l’obtention du permis option « côtière » est composé d’une épreuve théorique et d’une formation avec des objectifs pédagogiques et pratiques figurant sur le livret du candidat et d’évaluation que valident l’établissement et le formateur agréé.
Le candidat est interrogé sur 30 questions dont 5 questions VHF et 1 sur l’environnement (questionnaire à choix multiple) 1 ou 2 bonnes réponses par question, un temps de réponse de 20 secondes et 5 erreurs sont admises.
La validité de l’épreuve théorique a une durée de 18 mois.